Главная > Продукция > Гидравлическая муфта

Гидравлическая муфта для горного оборудования

Гидравлическая муфта для горного оборудования
  • Гидравлическая муфта для горного оборудования
  • Гидравлическая муфта для горного оборудования
  • Гидравлическая муфта для горного оборудования
  • Гидравлическая муфта для горного оборудования
  • Гидравлическая муфта для горного оборудования

Краткое описание:

Densen Гидравлическая муфта для горнодобывающего оборудованияНаименование товараГидравлическая муфта, резиновая гидравлическая муфта, муфта гидравлического приводаDN mm12~160mmНоминальный крутящий момент25~2500···


  • FOB Цены: US $ / Piece
  • Минимальное количество заказов: Piece/Pieces
  • Порт: Shenyang
  • Условия платежа: L/C,D/A,D/P,T/T

Подробная информация о продукции

Densen Гидравлическая муфта для горнодобывающего оборудования

Наименование товараГидравлическая муфта, резиновая гидравлическая муфта, муфта гидравлического привода
DN mm12~160mm
Номинальный крутящий момент25~25000 N·m
Максимально допустимая скорость15300~1500 N·m
Материал35CrMo/ZG270/45# сталь/алюминиевый сплав
ПрименениеШироко используется в металлургии, горнодобывающей промышленности, машиностроении и других областях.

Типичный случай мембранной муфты, применяемой к оборудованию для регулирования частоты вращения с регулируемой частотой вращения

Муфта типа JMB применяется на теплоэлектростанции нефтяного месторождения Дацин


Согласно требованиям Daqing Electric Power Corporation, нефтепромысловая тепловая электростанция Дацина должна динамически регулировать выработку электроэнергии в соответствии с нагрузкой электросети и рыночным спросом, а также осуществлять преобразование преобразователя частоты и всасывающего вентилятора. Первоначально двигатель представлял собой двигатель с регулируемой частотой вращения 1600 кВт и 730 об/мин, разработанный Shenyang Motor Factory. Режим регулирования скорости после изменения частоты - ручное управление. Нажмите кнопку "Скорость", чтобы увеличить 10 об/мин или уменьшить 10 об/мин. Муфта по-прежнему является оригинальной эластичной разъединяющей муфтой, и эластичная разъединяющая муфта после преобразования частоты часто повреждается, что непосредственно влияет на нормальную выработку электроэнергии.


В результате анализа было установлено, что в процессе регулирования скорости преобразования частоты штифт муфты не выдерживает инерции процесса регулирования скорости (диаметр рабочего колеса вентилятора составляет 3,3 метра) и отсекается, что приводит к серьезному повреждению двигателя и вентилятора.


Позже они перешли на двухдиапазонную колесную муфту JMB460 нашего завода (номер патента: ZL.99246247.9). После 1 часа разрушительного эксперимента и более чем одного года эксплуатационных испытаний оборудование работает очень хорошо, и замена мембраны не требуется. 12 установок были восстановлены, и работа находится в хорошем состоянии.

Контакты





Products categories